Posted in 電瓶再生器簡介 on 二月 11th, 2009
Category Archive for '電瓶再生器簡介'
Nanopulser是什麼
Posted in 電瓶再生器簡介 on 十二月 11th, 2008
NANOPULSER
(電瓶再生器,英文通稱: battery desulfator, battery conditioner)
是一種電子除硫酸鉛結晶的裝置,讓電瓶有較佳的表現、較高的性能與較長的使用壽命。
硫酸鉛是在電瓶放電時產生的。
理論上,當充電時硫酸鉛會還原成鉛、氧化鉛,硫酸。
但隨著電瓶老化,硫酸鉛會在電極板上硬化形成結晶,當這非導電體包覆在電極板上,造成極板表面可接受電子化學反應面積減少,同時也減少了反應所需的電瓶物質(鉛與硫酸),實務上,硫酸鉛化的電瓶時常因誤判而被提早更換掉。
電瓶再生器應用一種微弱但尖銳細緻的電子脈衝,避免硬硫酸鉛結晶的產生,並在不傷到極板的情況下,柔和地分解掉已形成了的結晶。 安裝了電瓶再生器後,電瓶可以維持高效能和壽命延長到極致。
繼續閱讀相關文章
3.各種應用的好處
4.放電測試
5.電解液比重測試
電瓶如果沒有實際上的損傷,但有硫酸鉛結晶,電瓶再生器將藉著柔和緩慢地分解掉硬硫酸鉛達到電瓶的再生。持續地使用電瓶再生器,也會阻止進一步硫酸鉛結晶的形成,並讓電瓶的壽命達到最大的延長。而電瓶的壽命是依照安裝電瓶再生器當時電瓶的狀況而定,當確定舊電瓶已無法再使用之後,可以把電瓶再生器拆下移到另一個新電瓶上繼續使用。這會從頭就避免硫酸鉛結晶的形成,並讓電瓶達到製造廠商宣稱或更長的使用壽命。
一般來說,汽車電瓶如已用4-5年,它將更有可能達到最大使用年限。如已用了7-8年,很有可能已有腐蝕性損傷,電瓶再生器就無法使其再生。在安裝前,請檢查電瓶是否有外殼膨脹之類的實質性損傷?白色結晶附著在外殼?和電解液裡漂浮物質?如果有,視情況而定,期望效果可能不會太好,雖有時候會把已硫酸鉛化的電瓶復原,但建議裝在新電瓶上,以得到最好結果!
繼續閱讀相關文章
3.各種應用的好處
4.放電測試
5.電解液比重測試

汽車
電瓶再生器已多年被用來使電瓶保持高容量(CCA)。汽車上的電裝品能在較高的電壓值下運作,電動窗開關較有力量,音響的聲音較大較清楚,頭燈較亮。如果您一直開著電瓶弱的車,當電瓶再生器裝上您的車後,您甚至會感到較佳的油耗。
船舶
海上船舶用電瓶因經常處於放電狀態(停放在陸上時),硫酸鉛化的更快。用電瓶再生器來調整電瓶已變成是一種常識,一個使用案例顯示在兩個星期內增加電瓶的蓄電容量,這電瓶已失去蓄電力且啟動引擎上有困難,但用電瓶再生器治療兩個星期後,電瓶蓄電力回復,引擎也輕易地被啟動了!
請注意,用了電瓶再生器並不表示您就可以不做應做的維護工作。
被問最多的問題之一是:
是否可以用一個電瓶再生器對應一整個電瓶組合?
答案是「可以」!
但須了解的是:電瓶容量愈大,除掉它已形成的硫酸鉛結晶所需的時間,也相對地會更長,但只要給足夠的時間,電瓶再生器將會把電瓶調整好。 (一個案例顯示: 1000Ah電瓶組合, 約需時間約4-6個星期)
各種工作機具
在倉庫和業務用情況下電瓶一般都有不錯的定期保養和完全充電,但依電瓶品質和維護保養工作做的如何,電瓶的壽命約4-6年,在維護保養做的不是很好的情形下,電瓶再生器將會很有幫助。還有,縱使保養的很好情形下,依我們的研究案例顯示,還是會有少量的硬硫酸鉛結晶無法被定期同等充電分解掉,這硬硫酸鉛結晶會被電瓶再生器分解進而讓電瓶的壽命最佳化。即使您一直戰戰兢兢地進行保養工作,電瓶再生器也將起一個預防的作用,幫助確保電瓶的最佳狀況,之外,電瓶將接收更多的充電量,並加長充電與充電之間的工作時間。
繼續閱讀相關文章
4.放電測試
5.電解液比重測試

為了評估「電瓶再生器」在硫酸鉛電池上的效能,此充放電特性之試驗,
是反復5次充電之後使之完全放電,16小時以上靜置做的試驗數據。
結果顯示,每一回充放電量測,電解液的比重有逐漸改善的情況。
此測量在東京市立產業技術研究所進行。
測試規格:
‧電池型號:38B19L Shin Kobe 12V starter battery
‧持續期間:以5.6A充電300分鐘,以-5.6A放電至10.5V
‧溫度環境:攝氏 25 ±5。C 之間
‧濕度:55% ±10%
繼續閱讀相關文章





