Nanopulser

Anzai — Tue, 10 Feb 2009 16:18:16 +0000

之前		之後

舊的電瓶效能低下	藉特殊的微弱脈衝分解除去結晶	電瓶元氣恢復，壽命延長

[影片] 電瓶裝上電瓶再生器充電!!!

Anzai — Tue, 10 Feb 2009 08:06:31 +0000

將電瓶再生器裝上汽車用電瓶，進行充電，可以看見白色結晶明顯變少了，白色結晶為電瓶充放電時化學反應產生的鉛酸結晶，會將電瓶中的極板慢慢覆蓋，漸漸的縮短電瓶的壽命，而電瓶再生器能柔和的分解這些結晶，達到活化還原電瓶的功效。

產品簡介　產品目錄　訂購方式

汽車電瓶短命的原因

Anzai — Fri, 06 Feb 2009 15:00:31 +0000

撇開電瓶廠家的製造品質原因，或營業用汽車的特殊狀況，如果電瓶壽命只有(或不到)一年左右的話可能原因有:

汽車長期間停置，電瓶自然放電卻沒得到適當的充電機會，電極板上硫酸鉛結晶(非導體)形成。
阻抗增加。長期下來放電所需的活性物質缺乏，電瓶效能低落。

建議：

對長期停放的汽車，最好至少每半個月一次發動暖車或低負載行駛一下。
發電機的問題：發電電壓太高(超過14.7v, 註)，造成電瓶電壓偏高，容易缺水。
或太低(低於14v)致使電瓶長期無法充飽電

註:如超過14.7不好，原因是發電電流大小由發電機與電瓶間的壓差而定(壓差大電流大)

如發電機電壓太高則所發電流太大會傷到電瓶。汽車線路是否有短路漏電：引擎跟電門都OFF時，量測電瓶是否有在電流流出。
除防盜或其他記憶裝置外，應該是沒有電流流出的

加裝太多額外電裝品：
行駛中汽車的發電機發的電不敷使用，電瓶無法得到足夠的充電，長期下來對電瓶是一種傷害。

建議:

1.在發電機可負擔範圍內加大電瓶容量，或加裝第二個備份電瓶

2.改裝如高功率音響時，請先計算它的耗電量與發電機/電瓶之間的關係之後再進行。
原則是，汽車內電器耗電量不可超過發電機最大供應電流的3/4，要改汽車內電裝的車主一定要仔細計算過，否則發電機壽命肯定不久。

汽車原始設計問題：少數汽車的設計，引擎室散熱不良，導致電瓶長期處與高溫狀態，電瓶壽命較短。

如知道還有其他原因或對以上資訊有疑問者歡迎po文補充或指正. 謝謝!

汽車電瓶再生器說明書

Anzai — Fri, 16 Jan 2009 21:35:10 +0000

因日本原廠說明書為英文，這邊提供兩款汽車用電瓶再生器
中文說明書供大家下載使用。

	PG-12N 說明書
	PG-12S 說明書

[說明] 如何安裝在電瓶上?

Anzai — Fri, 16 Jan 2009 20:10:40 +0000

步驟 1:
關掉汽車引擎和其他電子裝置

步驟 2:
打開汽車引擎蓋找出電瓶位置 (有些汽車的電瓶不是在引擎室裡)

步驟 3:
鬆脫電瓶負極端子，接上電瓶再生器的負極接頭(黑色)並鎖緊。
鬆脫電瓶正極端子，接上電瓶再生器的正極接頭(紅色)並鎖緊。
如果您無法以此方法接上電瓶再生器的接頭，可用自攻螺絲固定。

步驟 4:
找一個平的地方用所附的雙面魔術氈固定電瓶再生器。需先把粘魔術氈的地方擦拭乾淨。(建議不要用乾布直接擦電瓶，以免因靜電引起電瓶爆炸之危險) 需確定放置的地方，當引擎蓋關閉後不會碰觸到電瓶再生器。

步驟 5:
檢查是否LED亮綠燈以確定電瓶再生器已啟動並正常運作

步驟 6:
視情況, 如果需要請把電瓶再生器的接線束在一起。

當使用電瓶, 請注意下列安全事項:
‧不要讓電瓶接近火源，以免發生爆炸
‧通風是很重要，避免氫氣與氧氣造成點火與爆炸
‧不要讓小孩和不懂電瓶的成人處置，爆炸可能引起燒燙傷或失明
‧當處裡電瓶時，穿戴護目鏡及橡膠手套。接觸電瓶液可能造成燒燙傷或失明
‧當為車子安裝電瓶時，千萬注意正負極要接對。
‧接錯可能會造成車上的電子裝置的損傷
‧不要用乾布擦拭電瓶，靜電可能引燃易燃氣体並引發爆炸
‧參考電瓶的使用手冊其他的注意事項

[快訊] 電瓶再生器價格與日本同步!

Anzai — Thu, 01 Jan 2009 05:05:29 +0000

盡管有2.5%的進口稅跟日台間的運費，為了讓好東西得到大家的肯定，我們把售價訂為2800元(含稅與郵寄費用)

目前在日本的含稅價是8400yen(郵費外加)，美國的含稅價是$96.75

希望使用過的朋友們把這個好產品介紹給大家，讓電瓶再生器在現今物價油價高漲的時候提供一些幫助。

[心得] 汽車電瓶再生器-車友使用心得 by Roywu

Anzai — Mon, 15 Dec 2008 07:39:03 +0000

轉載自：我愛狗夫俱樂部
 原討論串
原文章貼者：Roywu

感謝蕭先生給我這個測試機會。三月初，我收到了這個PG12N，小巧包裝，質感很好。二話不說，馬上就把它安裝上去。安裝完後，因遇假日，車子放了二天沒開，直到星期一早上開車上班。天冷，我的TDI

在啟動的瞬間常會有很大的振動，發動總是沒有那麼的強而有力。我之前知道我的電瓶快掛了，但在這個安裝完後的第一次用車，我額外的期待發動時的感覺是有沒有什麼改變

一發動，我就感受到PG12N的威力。這次發動很順，沒有拖泥帶水，讓我對這一個“第一次“感到滿意。過了幾天，在利用回原廠的機會，順便用原廠儀器檢測一下我的電瓶，技師告知是在“正常“的結論，我開始對這個小玩意感到驚奇了。

在這一個多月的測試期間，比較安裝前與安裝後，電瓶的效能的確能夠被維持在一個水準，而不會有之前每況愈下的感覺。雖然我的TDI偶爾也還會有發動吃力的現象，但卻已改善許多，次數也減少許多。我認為，我的TDI電瓶之前已用了二年半，平常時以長途行駛比例較高，這樣的表現，我已相當滿意。最近，因朋友有提供較優惠的價格，所以我想：既然老舊電瓶就能夠有如此的表現，那新電瓶的效能應該更能被期待，所以我前二天把新電瓶換上（舊電瓶還可以用，所以拿來另有它用），再把PG12N裝上，希望在繼續測試的這段期間，能夠讓我更加驚奇，再期待下回心得分享

[心得] 汽車電瓶再生器-車友使用心得 by jmhuang

Anzai — Mon, 15 Dec 2008 07:02:10 +0000

轉載自：Toyota Camry Life -Carmy 改裝家族
 原討論串
原文章貼者：jmhung

[響應環保議題]

有關日製車用蓄電瓶延壽器使用主要在：
1.電瓶的鉛極板不易累積已固體化的白色硫化物，使用壽命得以最佳化地延長。
2. 因電池長久處於良好狀況，發電機充電效能穩定~長久累積而言會省油。
3. 如你的電瓶已出現“快不行了“的徵兆, 如:不好發動, 大燈亮度會隨油門變化, 電動窗無力…被修車師傅建議“該換了!”…電壓值偏低(未啟動時低於正常12.6V-12.5V太多), 或電解水比重接近1.21(新電瓶約在1.28-1.26上下). 只要鉛極板沒有破裂；可以使用鉛蓄電瓶再生延命器，試著把你的電瓶救回來. 其過程約需15-21天。
4.當電瓶在經過再生器數週加持下，漸漸地車比較好發動，如同逆電流讓老舊車的電壓改善般(它絕非逆電流)使火星塞電壓回復油門也變輕了，老舊車的油耗也改善了。裝逆電流與提升火星塞入力電壓的效果是立即的但是長期對車是危險的；再生器是根本的解除電池端主要問題，但是較緩和而安全。
5.小C今年一月初裝置近9個月，電壓(平常12.7+/-0.1 V；行駛中13.8V)與電解液比重如新。3.5油耗由裝置前半年平均10.5~11.5KM/L,在未改變行車狀況下目前為11KM/L~12.5KM/L.

[快訊] 汽車電瓶再生器 TCL Club 家族團購記

Anzai — Mon, 15 Dec 2008 05:50:09 +0000

原團購區討論串

主辦人：jmhuang　　發起時間：2008-10-6　　結束時間：2008-11-7

感謝本次主辦團購的詹姆桑，以及各位熱情參予的車友，本次團購共賣出25顆Nanopulser汽車用電瓶再生器

感謝參加本次團購的族人：

orion613719、enface、gigi3648、stanleyku、jimmyt、shean、馬特 (MATT)、chinchienhsieh、小吸管、chiangg、ferrari730921、國平、阿強、hankk、richwei、yongan、azhuo、TSDC0229、hsiang、Rager、richang、cheese、俊廷、coolegg30、CASO、林立民、安竹

期望大家回來分享您的使用心得唷

電瓶再生器的環保概念

Anzai — Mon, 15 Dec 2008 01:47:18 +0000

由於優異的性能和相對低廉的成本，鉛蓄電瓶廣泛地被應用於世界各地！

但是，鉛是一種有毒的重金屬，不僅對人體有害，對所有的動物和植物也是！

在美國，即使有 97% 的舊電瓶回收率，但在其他國家並不高。為了盡可能減少這些危險物質被排入環境中，Pulse Genetech 公司開發了 Nanopulser電瓶再生器，這是一個高科技產品可以讓電瓶延長且超過製造商原本設定的壽命！換句話說，Nanopulser 能防止鉛酸電瓶被過早更換掉，並有效地減少資源浪費和環境污染。

在20世紀下半之後，出現大量的一次性消費產品，這雖然提供了方便的生活，但是卻也造成全球氣候暖化，臭氧層的破壞，和自然資源的耗竭等問題。

目前一個重要課題是如何從「大量生產、大量消費、大量廢棄」的「拋棄式社會」轉變成可以降低環境負荷，重複利用有限資源的「循環型社會」。但要實現「循環型社會」的理想，我們會立即需要面臨成本的問題。

Pulse Genetech 在兼顧降低環境成本且不增加消費者負擔的情形下(不僅保護了環境，並且又可以得到省錢的效果) 提出了 Nanopulser 這個解決方案，讓我們在使用鉛酸電瓶的時候, 兼顧到環境保護。

鉛酸電瓶是有古老歷史又技術成熟的，因比其他的蓄電池(鎳氫、鋰電等)便宜，所以廣泛地被汽車產業使用著。它的生產量，全世界一年約3億個(1995年)。

鉛酸電瓶的壽命依用途而有不同(1年～10年)，平均是2～3年。依此，如果假定壽命是3年的話，現在世界裡約9億個正被使用中。另一方面，每年也有大量的電瓶變成廢棄物。

以我們身邊來說，一臺車5年平均要用掉2個，擁有很多車輛的公司更是要「廢棄」掉許多電瓶！
這對環境來說造成了莫大的傷害。