Nanopulser

將電瓶再生器裝上汽車用電瓶，進行充電，可以看見白色結晶明顯變少了，白色結晶為電瓶充放電時化學反應產生的鉛酸結晶，會將電瓶中的極板慢慢覆蓋，漸漸的縮短電瓶的壽命，而電瓶再生器能柔和的分解這些結晶，達到活化還原電瓶的功效。

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撇開電瓶廠家的製造品質原因，或營業用汽車的特殊狀況，如果電瓶壽命只有(或不到)一年左右的話
可能原因有:

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步驟 1:
關掉汽車引擎和其他電子裝置

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盡管有2.5%的進口稅跟日台間的運費，為了讓好東西得到大家的肯定，我們把售價訂為2800元(含稅與郵寄費用)

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感謝蕭先生給我這個測試機會。三月初，我收到了這個PG12N，小巧包裝，質感很好。二話不說，馬上就把它安裝上去….

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轉載自：Toyota Camry Life -Carmy 改裝家族
原討論串
原文章貼者：jmhung

[響應環保議題] 

有關日製車用蓄電瓶延壽器使用主要在：
1.電瓶的鉛極板不易累積已固體化的白色硫化物，使用壽命得以最佳化地延長。
2. 因電池長久處於良好狀況，發電機充電效能穩定~長久累積而言會省油。
3. 如你的電瓶已出現“快不行了“的徵兆, 如:不好發動, 大燈亮度會隨油門變化, 電動窗無力…被修車師傅建議“該換了!”…電壓值偏低(未啟動時低於正常12.6V-12.5V太多), 或電解水比重接近1.21(新電瓶約在1.28-1.26上下). 只要鉛極板沒有破裂；可以使用鉛蓄電瓶再生延命器，試著把你的電瓶救回來. 其過程約需15-21天。
4.當電瓶在經過再生器數週加持下，漸漸地車比較好發動，如同逆電流讓老舊車的電壓改善般(它絕非逆電流)使火星塞電壓回復油門也變輕了，老舊車的油耗也改善了。裝逆電流與提升火星塞入力電壓的效果是立即的但是長期對車是危險的；再生器是根本的解除電池端主要問題，但是較緩和而安全。
5.小C今年一月初裝置近9個月，電壓(平常12.7+/-0.1 V；行駛中13.8V)與電解液比重如新。3.5油耗由裝置前半年平均10.5~11.5KM/L,在未改變行車狀況下目前為11KM/L~12.5KM/L.

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