汽車電瓶再生器說明書
Posted in 型號說明 on 一月 17th, 2009
因日本原廠說明書為英文,這邊提供兩款汽車用電瓶再生器
中文說明書供大家下載使用。
Posted in 型號說明 on 一月 17th, 2009
因日本原廠說明書為英文,這邊提供兩款汽車用電瓶再生器
中文說明書供大家下載使用。
Posted in 車友使用心得 on 十二月 15th, 2008
感謝蕭先生給我這個測試機會。三月初,我收到了這個PG12N,小巧包裝,質感很好。二話不說,馬上就把它安裝上去….
Posted in 車友使用心得 on 十二月 15th, 2008
轉載自:Toyota Camry Life -Carmy 改裝家族
原討論串
原文章貼者:jmhung
[響應環保議題]
有關日製車用蓄電瓶延壽器使用主要在:
1.電瓶的鉛極板不易累積已固體化的白色硫化物,使用壽命得以最佳化地延長。
2. 因電池長久處於良好狀況,發電機充電效能穩定~長久累積而言會省油。
3. 如你的電瓶已出現“快不行了“的徵兆, 如:不好發動, 大燈亮度會隨油門變化, 電動窗無力…被修車師傅建議“該換了!”…電壓值偏低(未啟動時低於正常12.6V-12.5V太多), 或電解水比重接近1.21(新電瓶約在1.28-1.26上下). 只要鉛極板沒有破裂;可以使用鉛蓄電瓶再生延命器,試著把你的電瓶救回來. 其過程約需15-21天。
4.當電瓶在經過再生器數週加持下,漸漸地車比較好發動,如同逆電流讓老舊車的電壓改善般(它絕非逆電流)使火星塞電壓回復油門也變輕了,老舊車的油耗也改善了。裝逆電流與提升火星塞入力電壓的效果是立即的但是長期對車是危險的;再生器是根本的解除電池端主要問題,但是較緩和而安全。
5.小C今年一月初裝置近9個月,電壓(平常12.7+/-0.1 V;行駛中13.8V)與電解液比重如新。3.5油耗由裝置前半年平均10.5~11.5KM/L,在未改變行車狀況下目前為11KM/L~12.5KM/L.

Posted in 車友使用心得 on 十二月 12th, 2008
Posted in 車友使用心得 on 十二月 12th, 2008
上星期裝了12N
裝的過程還算簡單
電力方面 感覺 老車電動窗的動作變快了 還有喇叭聲音也很明顯變大
動力方面 油門感覺較輕 轉速容易上來
畢竟老車了 這樣就滿足了
至於 油耗方面 已經加滿 歸零
目前還在測試當中 前一桶是40公升跑490公里
目前感覺 錢沒有白花
Posted in 車友使用心得 on 十二月 12th, 2008